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宝马弹射起步教程大全!

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发表于 2020-10-15 14:53:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
相信很多准车主在选车时候都会关注车子的动力,加速表现如何,而对于选择了一台BMW的小伙伴,相信这方面更是重中之重,就比如选低功率还是选高功率这种各执己见的问题,因为动力,扭力更强大,意味着你起步也更强大,分分钟把别的车甩在后面,可是,即便选择了高功率的你,就一定能够开得到官方0-100km/h加速成绩吗?

今天小编就要介绍一项帮助你的车子达到最佳起步状态的功能——Launch Control,即弹射起步功能,有了这个功能的加持,你,离官方零百加速又更近一步了。

一、什么是Launch Control

Launch,即启动,发射的意思,一般用在形容火箭发射上,想象一下那种冲上云霄的快感,而加上一个Control(控制)呢?当然就是在可控制的条件下发射,冲上云霄!

所以矢志不渝追求驾驶乐趣的宝马就用这样的名字,为车辆的最佳起步状态保驾护航,但是这项功能翻译过来似乎有些混乱,宝马曾经就用过:起步控制,启动控制,加速辅助系统等等称号,小编表示看了头晕,所以记住一个称呼——Launch Control!就是弹射起步模式了。

01.jpg

此外还要记住上图中方格旗的标志,有了TA,你的车子才算进入了Launch Control弹射起步模式哦。

因为涉及年份及车型众多,所以小编在此挑选常见车型予以解说,不过除M Power车型外,操作步骤基本都是互通的。

二、普通车型怎么弹

1.按压DSC OFF按钮一次,或者直接将驾驶模式调至Sport+,这两种都可以。

2.gif

直到你在仪表盘上看到“TRACTION”字样,同时DSC OFF的指示灯亮起。无论你的车是组合仪表还是全液晶仪表,都是如此的。

需要注意的是,部分车型并没有Sport+模式,所以亦可尝试按压DSC OFF按钮一次,然后再继续进行接下来的步骤。

2.将挡杆推至“M/S”挡位,看到仪表盘上挡位为“S1”

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但是切记不要推到手动换挡模式!即仪表板挡位显示“M1”,否则会失败。

3.左脚用力踩下刹车

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一定要用力踩,不要怕,踩不坏的。

4.右脚将油门踏板踩至Kick Down(强制降档)位置,就是“咔哒”那一下。

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此时如果在仪表盘上看到方格旗出现,代表你已经成功启动了Launch Control 弹射起步模式。

在此以最近三代仪表盘做范例:

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5.接下来调节好起步转速,一般来说,弹射起步模式会控制转速在2300rpm左右,但可能还是会有打滑的情况出现,你可以稍稍调整转速再试试。

6.调节好起步转速后,在3秒之内松开刹车,车子就弹射出去啦。

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小结:6大步骤一个都不能少哦,但是鉴于车型众多,分布年代大不相同,所以能否成功激活弹射起步模式请以看到仪表盘方格旗为准。

PS:对于大多数宝马车型配备的沉降式油门踏板,克服阻力将其踩下,发现到底了还可以再“咔哒”地踩一下,这就是强制降档开关,俗称的Kick Down。

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三、M Power车型怎么弹
不知道大家看完昨天的全新M8的介绍有没有怦然心动呢?相信对于M Power来说,挡杆区的动力,避震,转向调节按键绝对是最有意义的设置。

所以对于弹射起步模式,也不例外,咱们继续分步解答:

1.将动力,避震调节至Sport+状态,转向的话可以随意。

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2.按压下图按钮,将DSC(动态稳定控制系统)关闭。

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3.将挡杆推至D/S挡位,但切记不是调到手动模式!

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4.按压换挡逻辑选择按钮调至第3级。

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5.左脚用力踩下刹车踏板,然后右脚将油门踏板踩至强制降档位置,并保持。

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如下图所示,仪表盘上出现方格旗,代表激活了弹射起步模式。

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6.还记得普通车型到现在该怎么做了?对,调整起步转速,但是M Power车型比较有特色了,可以手动调整起步转速。

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通过方向盘左侧的拨轮调整转速,可以从3000rpm调到3500rpm,每拨一下可以调整100rpm。小编建议根据车子的动力状况和天气,轮胎状况适当调整吧,总有一个你比较合适的转速。

调整好转速后,松开刹车踏板,随着短暂的挠胎,又完成了一次弹射!

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四、弹射起步模式注意事项!

弹射起步模式虽然能够让车辆达到最佳的起步状态,获得更好的加速成绩,但也是有牺牲的,因为这个操作对离合器以及其他部件的负荷很大。所以一定要记住以下5点,才能玩的尽兴又无伤大雅了。

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1.使用弹射起步模式前请确保车辆处于正常状态,并系好安全带,选择专业或封闭场地使用。公共道路上请勿使用该功能,尤其是M Power车型。

2.磨合期内不能使用弹射起步模式。磨合期时间请具体参考用户手册(说明书)。
3.必须给发动机暖机,即不间断行驶至少10km,你要是冷车直接弹,那也只能敬你是条汉子。

4.使用弹射起步模式时不要转动方向盘

5.弹射起步不能频繁使用,普通车型每次使用完需要等候至少5分钟才能重新弹射;M Power车型每次弹射都会启动保护程序,所以必须行驶一定距离,待离合器冷却后方可解除限制。

五、彩蛋:火箭弹射模式?
好像听到了不得了的词汇?是隐藏功能吗?相信大部分Bimmer都有听过这个鼎鼎大名的火箭弹射模式,但说句实话,这其实是因为E92 M3那个年代的M Power车型弹射起步的步骤过于繁琐,有点类似玩游戏输秘籍这么复杂,所以得此大名。

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小编就将这消失许久的火箭弹射也做个介绍吧,示例车型为F10 M5,同年代的M Power亦可参考于此。

1.长按并关闭DSC,仪表盘上亮起标志。

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2.挡杆推到D/S模式,并将换挡逻辑按钮调至第3级。

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以上都跟目前的M Power车型相同,重点在下面:

4.左脚大力踩下刹车,然后将挡杆向前推,即手动减档方向,并保持,或者:亦可按换挡拨片的“-”,保持住。

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然后踩下油门踏板,同理,可以调节起步转速,每拨一下拨钮就调整100rpm。然后在仪表盘上便会显示方格旗标志,要注意的是:方格旗出现会晚一些,稍作等待就好。

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5.最后也是最关键的一步,当方格旗出现,且调整好了起步转速后,请务必松开刹车,且同时松开保持住的挡杆。

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至此,火箭发射成功!

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是不是觉得好麻烦...好在如今的宝马车型都已经简化了弹射起步模式的步骤,让大家能够更便捷的,以更佳的状态完成一次零百加速。


写在最后:
对于能够辅助车辆进入最佳起步状态的功能,Launch Control功不可没,并且在大部分的宝马车型上都有配备,但第一次操作时会因为不熟练而容易失败,小编一开始试过很多次才弹射成功(F35 320Li曜夜版)。

需要提醒的是,本篇文章旨在介绍与交流Launch Control弹射起步模式功能,使用该功能请务必遵守交通法规,检查好车辆状况,系好安全带,保证行车安全且有足够直线距离供加速并制动的前提下使用。再次强调:不能频繁弹射!否则离合器坏了就再也发射不了火箭了......

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