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一个月至少2700元?宝马X3养车成本分析

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2018款 xDrive28i 豪华套装 国VI

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发表于 2019-4-27 19:08:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
BBA三强在今年都陆续完成了中型SUV的换代或是产品的升级。奥迪Q5L正式换代,有了更年轻的外观和更科技含量更高的内饰,增加的轴距也缓解了老款Q5捉襟见肘的后排空间。奔驰GLC虽然没有进行换代,但是奔驰给这辆车加了个“L”,新车在加长后轴距达到了恐怖的2973mm,几乎达到了C级行政轿车的水平。
宝马X3作为最早换代的车型剑走偏锋,并没有随大流地迎合国内市场对车进行加长,而是选择原汁原味地引入,这样一来后排空间的表现自然就没有两位对手来的优秀。但空间本来就不是宝马最擅长的点,优秀的宝马操控基因在新X3上也得以延续,仅凭这点就能收获不少车主的青睐。产品力方面就不多说了,赶紧来了解一下宝马X3的养车成本分析吧!
保养贵不贵
从X3的保养配件表来看,即使是仅换机油机滤的小保养价格都在四位数。但对于这个价位的豪华品牌来说,这个保养价格已经是见惯不怪了。另外比较好的是配件价格都算比较合理,不会出现某些天价产品,比如我们上一期本田冠道两千多块的变速箱油…
从我们了解到的消息看,X3的首保并不是默认免费的,除非在购车时能跟4S店提前谈妥送首保,不然首保也是要自费的。X3做的比较好的就是10000公里的保养周期,比起5000公里一保的对手不仅省钱还能省事。按每年行驶20000公里来算,X3三年的费用就是到60000公里为止,一共是10656元,平均每年3552元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果,如果你有上述两项优惠方式的话,保养的价格自然也会更便宜一些。
油耗高不高
宝马X3全系都是2.0T的发动机,但是同一排量氛围低中高三个级别的功率调教版本,匹配的都是8AT变速箱。在油耗上面我们将三个功率综合来算,根据网上真实车主的口碑反馈,X3的综合百公里油耗为10.7L。今天广东地区95号汽油的价格为每升7.9元,按每年行驶20000公里计算,一年的油费就是16906元。
保险省不省
X3的指导价为39.98-58.58万元,保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为12526元,顶配车型新车的保险为16551元。当然如果没有出险的话,后面的保险是会逐年下降的,因为这里算的是全险,所以会比较贵一些,我们就姑且先算每年的保险是12526元。
所以全部费用按最少的算,X3每年固定的养车成本是3552+16906+12526=32984元,平均每个月是2748.7元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下,这些开销因人而异,不能一概而论。这个养车成本跟我们之前做的奥迪A6很接近,X3各个养车项目都没有很突出的部分,最终得出这个级别平均值的结果也就不奇怪了。
问题大不大
开头也提到了没有经过加长的X3虽然牺牲了空间,但是却能将宝马运动的基因发挥的更加淋漓尽致,兼顾舒适和运动的底盘调教,这是宝马这几年都做到相当成功的部分,2.0T+采埃孚8AT的动力组合如丝般顺滑,响应速度和逻辑性都是行业一流水平。这些都是X3的优势项目,也是宝马比较擅长的部分,那么做的不好的地方又有哪些呢?来看看车主们都是怎么说的吧!
1、首先车主们的第一个不满肯定就是后排的腿部空间了,跟同级对手相比不够宽敞。
2、门板内侧没法挡住外界的污渍,加上后门开启角度偏下,下车时很容易弄脏裤脚。
3、X3的自动启停调的比较激进,很多时候你的车还没有停稳就已经把你的发动机关闭了。这样反反复复神经质的动静其实还挺影响驾驶体验的,所以想要保证驾驶质量上车时还是关掉自动启停吧。
4、座椅加热和座椅通风没有标配还是可以理解的,但是座椅偏硬就比较影响舒适性了。
5、悬挂偏硬,也许是为了更多照顾操控的缘故。
6、互联系统不太稳定,用着用着就不能用了,跟4S店和客服方面沟通也是无功而返,这点让车主有些无奈。
目前X3因为上市时间还不长,车主们跟车子还处在最幸福的蜜月期,这个时候车子的表现也是很好的,之后我们也会持续关注大家对X3的反馈信息。从车主们反映的问题上看,以往宝马车主喜欢吐槽内饰的问题在X3上几乎是不见了,可以看出这套新内饰还是比较让人满意的,至少是符合这个价位水平的发挥。以上就是本期X3养车成本分析的全部内容,希望这篇文章能帮到想买X3的你吧!

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