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C-NCAP成绩公布,宝马X3为什么没拿到五星+?

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2018款 xDrive28i 豪华套装 国VI

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发表于 2019-4-24 10:17:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

日前,中国汽车技术研究中心有限公司在上海车展期间发布了2019年度C-NCAP第一批7款车型的评价结果,其中领克02获得五星+安全评价,华晨宝马X3广汽传祺GS5、别克君威获得五星评价,而大乘G70S北京现代菲斯塔为四星,斯威G01则是二星。

没有拿到五星成绩的车型我们就不多说了,不仅要从2018年版C-NCAP新规更为复杂严苛这个客观情况找原因,也要从自身发现问题,究竟是哪一块的安全性能没有做到位。作为本批次参评车型中唯一一位一线豪华品牌选手,底气十足、自愿申请参评的华晨宝马X3,成绩还没有领克02好,这是为什么呢?

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华晨宝马X3综合得分率与领克02仅相差0.5%

从得分情况来看,其实华晨宝马X3的94.5%综合得分率和领克02的95%综合得分率相差并不大,但就是这0.5%的差值,让领克02成为了C-NCAP采用2018版新规后首个也是目前唯一一个五星+车型,华晨宝马X3只有羡慕的份了。

从具体试验项目分析,其实宝马X3在行人保护和主动安全方面的得分率分别为87.01%和100%,都是要高于领克02的。尤其是主动安全获得满分,足以证明宝马的BMW智能驾驶系统(包含碰撞躲避辅助、车道偏离警告、变道辅助、主动车道保、主动保护等功能)之优秀。

华晨宝马X3吃亏在乘员保护方面

问题在于,华晨宝马X3的乘员保护得分率为94.94%,已是相当出色,但无奈领克02在这方面更胜一筹,拿到了97.97%的得分率。显而易见的是,传承了沃尔沃安全基因的领克02,在正面100%重叠刚性碰撞、正面40%重叠刚性碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞以及鞭打试验中的表现要更加出色。Euro NCAP五星,IIHS优+,宝马X3一点也不虚

其实从参加试验的宝马X3 xDrive 25i M运动套装车型的配置来看,这款车已经拥有了前排双气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、零胎压继续行驶车身稳定控制、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像自动泊车入位陡坡缓降、自适应远近光等关乎行车安全的配置。在去年的公布的欧洲Euro NCAP和美国IIHS试验报告中,BMW X3分别获得了五星和优+的安全评定。从上述试验结果来看,无论是海外版还是国产版车型,宝马X3的安全性能都是值得信赖,只不过在C-NCAP的部分测试项目上,领克02更占优势。

另外,乘联会统计数据显示,今年3月份宝马X3单月销量再次破万,2019年第一季度累计销量达到27149台。目前豪华品牌中型SUV的销量领先者是奔驰GLC,考虑到宝马X3经销商终端的优惠逐步放开,奔驰因为近期西安女车主维权事件品牌形象下滑、销售可能受到影响,宝马X3有望在第二季度继续保持市场热度,甚至冲击豪华品牌中型SUV销量冠军。


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