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宝马实况驾驶舱和宝马操作系统7.0:了解宝马信息娱乐和...

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2018款 xDrive28i 豪华套装 国VI

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发表于 2019-4-15 20:16:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

内部技术体验已经成为现代汽车最重要的方面之一,驱动程序现在正在寻找连接性、灵活性和集成,这带来了变化,对宝马来说,这意味着全新的信息娱乐系统的推出,宝马从2001年起就一直在谈论iDrive,但在一个xDrive和eDrive的时代,iDrive不再是一个真正意义上的内部系统,至少作为一个名字了,在2018年,引进了一种新的数字驱动显示与中央显示紧密合作,这并不是全新的,宝马i8和宝马i3之前都有数字显示器但新的实景驾驶舱是不同的,在2019年之前为宝马开创了一个以驾驶员为中心的技术的新时代。


宝马现场座舱,现场座舱加和现场座舱专业,在开始之前,先说明一下,这些汽车系统通常会变得很复杂,宝马会抛出很多术语,现场驾驶舱内有两个元素“信息显示”,即驾驶员显示,“控制显示”,即汽车中心的仪表盘显示,宝马X5推出与现场驾驶专业作为标准,宝马说宝马操作系统7.0是支撑它的平台,手册说现场驾驶座舱专业是标准的X5 xLine修剪和以上,宝马8系和X5都有实时驾驶舱专业显示,都有9.3寸的信息显示,但X5有9.3寸的控制显示,而8系有7.8寸的控制显示,所以有不同的实现相同的技术,但同样很简单。


但现在情况变得更加复杂,在新3系的情况下,现场驾驶舱专业标准的M运动版本,这意味着其他版本运动,SE -让表盘标准为司机中央4.3寸的显示屏,而控制显示是8.8寸的屏幕中心的车驾驶舱加生活,2019年3系列将是第一款同时提供这两款车型的汽车,一旦你升级到新3系的实时驾驶舱内专业人员,你将再次得到9.3寸的信息显示和7.8寸的控制显示,但宝马公司的网站上说,“宝马实时驾驶舱内专业人员是iD7”在一个名为“操作系统7.0”的章节,这样你就能明白名字的混乱从何而来了。


iDrive最近的几次迭代分别是在2015年和2017年推出touch,之后宝马又推出了更加个性化的live tiles,宝马告诉我们这个名字的改变是因为除了控制器,还有很多东西要做,这就是iDrive最初的样子,你用来控制系统的控制器,实际的iDrive控制器和按钮仍然是相同的操作有了宝马的汽车从过去十年拨您可以使用旋转通过界面,单击以选中,两旁快捷按钮主要领域,一些人会发现,你仍然拥有一个物理控制器,这让人耳目一新,一些竞争对手,比如拥有MMI Touch的奥迪,正开始取消物理控制器,以实现全触控体验。


当然,正如我们指出的,仍然有很多关于iDrive 7的参考,一个新的驱动程序显示,新的驱动程序显示或“信息显示”是所有数字,宝马在过去已经有了全数字显示,但新的现场驾驶舱专业引座员带来了新的设计和布局,宝马保留了速度计和转速计数器,它们位于司机显示器外的弧形区域,由于宝马的宗旨是驾驶,这些核心信息似乎对其提供的体验至关重要,信息显示的中心变成一个地图,显示你的位置,以及携带的导航方向,左边显示的是具体的驾驶信息,比如速度的数字读数、驾驶辅助设备的显示等等,而右边显示的是其他信息,比如娱乐。


您可以对左侧进行一些更改,比如添加第二个速度读数,您将在这里获得巡航控制之类的信息而在右侧,您将能够滚动查看电台之类的信息,如果你在听专辑,你会得到专辑艺术,从方向盘控件访问这些项非常容易,它也将在右边的驾驶模式显示,你也可以在这里有旅行电脑的详细信息,如你的平均速度和燃料消耗,需要注意的是,切换到Eco Pro模式会改变蓝色的主题,这有点像宝马i8的显示屏,当你切换到运动模式时,它会从正常驾驶时的蓝色切换到红色,要记住的是现场驾驶舱专业显示标准可能会在你的宝马也可能是一个额外的选项,这意味着一些将传统表盘中心显示,搭配了一个控制显示中心的车,之前。


在过去10年里,宝马车型的中央显示器一直在缓慢增长,从仪表板上的遮光罩到坐在车顶,中央显示器变成了一个宽面,但随着显示器英寸变得越来越重要,它又在增加,显示器的大小将由嵌入其中的汽车的设计决定在某些情况下提供触摸和手势控制,在这个显示器上你可以看到宝马操作系统7.0提供的一些灵活性,控制显示系统主要分为媒体、通讯、导航、汽车控制和app四个部分,可以通过显示屏下方的触摸控件访问这些部分,其中的每个部分都是可定制的,顶部有一个下拉式的阴影-就像智能手机有一些额外的控制,包括调整主菜单或主屏幕的能力,就像在手机上一样。


主屏幕将显示来自各种来源的信息的主要区域划分开来,例如导航、媒体和通信,用于一目了然的信息,或者提供大的触摸区域来向前移动,在一个区域中,你有一个左边的导航菜单,显示的中心会显示内容,右边会有动作,这一切都很符合逻辑,好在左侧菜单的底部有“个性化菜单”,这意味着你可以从列表中删除你不想要的东西,坚持使用媒体,例如如果有一些资源你从未使用过,你可以从列表中删除它们来整理东西,在信息和控制显示之间有很多设计上的平等,有交叉的控制方向盘的一些东西,如媒体控制,所以你不必把你的眼睛离开道路太多。


宝马推出了自己的智能语音助手,虽然Alexa主导着家庭,但汽车制造商也渴望确保你在车内也能更有效地使用语音,让我们明确一点我们还没有机会测试新的宝马系统,宝马说它将在2019年3月更新宝马X5,在新的宝马操作系统7.0中,这些更新将在不需要访问经销商的情况下通过空中进行,你只需要通过应用程序或在车内得到一个警告,然后你将选择何时安装更新,你得把车停好才能让它发生,所以当它停在你的车道上的时候可能是最好的,它将可用在所有的模型运行活驾驶舱专业与宝马7.0操作系统,这些订购新宝马3系将它从2018年11月作为一个选项,虽然我们注意,宝马是说你只有3年,我们想会有一个订阅费用。


宝马智能个人助理设计,为您提供更好的车内语音控制,独特的是,你可以给助理一个自定义的名字或热词,宝马声称它将学习例程,能够动态交付更好的结果,它将能够对声明作出反应并控制汽车,例如调节温度还能够识别歌曲、添加导航停止、回答一般性问题,并为商业用户集成Office 365和Skype,宝马还会保留,以确保助理可以与您同行,根据我们的理解,它开发的个人资料将成为您的宝马ID的一部分,所以您应该能够移动到一辆新车,登录,它将知道您是谁,您喜欢什么等等。宝马在2016年做出了一项重大举措,推出了Apple CarPlay无线版,这是首家也是唯一一家这样做的制造商,这意味着你不需要插入手机就能访问CarPlay,但你仍然需要通过蓝牙对手机进行配对。


CarPlay的体验基本上是一样的,因为它是由iPhone上的软件控制的,然后你的手机完成所有的工作,汽车的显示屏基本上就像一个触摸屏,而不是像iPhone那样处理数据或运行应用程序,无线CarPlay大受欢迎吗?这很方便,是的,但是除非你有最新的iPhone X、XS或XR型号,否则你可能还是想给手机充电,如果你有最新型号的手机,那么Qi充电板可以为无线充电提供便利,重要的是,这意味着你可以玩CarPlay,把手机留在口袋里,在BMX X5上,中央的小隔间里有一个Qi充电板,但它的位置是这样的,当它就位时,你就无法使用手机了,这对防止你在开车时摆弄手机很有好处,当然,很多安卓手机支持Qi充电,所以也能从中受益。


宝马CarPlay的缺点是它不是免费的。这是有成本的,即使你选择了专业的联网套餐,你仍然只能得到12个月的苹果CarPlay,其他制造商提供免费的,所以宝马的核心系统非常好是一件好事,因为一些厂商可能会选择不接受苹果的CarPlay,宝马汽车不支持Android汽车,然而在英国发布X5时,宝马告诉我们,这款车正在研发中,可能很快就会上市,它很可能会再次使用无线网络,所以不妨效仿苹果CarPlay的做法,这看起来是方向上的一个小变化,因为宝马此前曾表示,Android Auto不会出现在其汽车上。


然而如果你是Android手机的用户,通过与汽车的蓝牙连接,你仍然可以通过宝马自己的系统获得所有的媒体和通话功能,所以你不会错过太多,除非你真的很想使用Waze导航,不过当我们将一款Android手机与宝马X5相连时,我们发现我们仍然可以在这款与宝马车载系统配合良好的手机上访问几乎所有我们想要的东西,除了提供硬件和功能,宝马还提供联网软件包,他们总结了许多不同的服务,包括远程服务,宝马在线,宝马互联+,智能语音助手,实时交通信息,连接停车场,礼宾服务和连接音乐。


一些项目将被打包到一个包含在汽车中的包中,而一些部件是额外的,例如新款宝马3系的标准配置是连系Package Plus,3系列M运动配备了连接包专业,增加了新的智能个人助理,有很多变化,但也有很多提供,宝马远程服务提供智能手机访问汽车,在一些车型上还提供了数字钥匙,你可以用三星智能手机来解锁汽车,而不是用钥匙,这样你就可以向其他人授予临时访问权限,连接音乐是可以从Napster和Deezer代价,这可能是什么诱使人们对苹果CarPlay轻松集成的应用程序与一个更广泛的选择可以通过智能手机和苹果CarPlay,像Spotify或BBC iPlayer,使其成为一个更有吸引力的选择。


宝马通过其汽车提供了很多技术,许多不同的系统集成在一起,随着新的实景驾驶舱和宝马操作系统7.0的发布,宝马正在为其汽车设定数字未来,驾驶舱现场专业带来了一个新的现代司机显示,这是完全数字化的,允许一个更动态的观点,超越了物理拨号的限制,这是一个有点保守的应用程序,尤其是与竞争对手奥迪提供的全彩色地图相比,它的虚拟座舱显得更为保守,但它的主题在所有屏幕上都是一致的,包括后娱乐屏幕,因此它看起来不错。


但我们喜欢iDrive控制器以某种形式存在,这意味着如果你在最近几年的任何时候开过宝马,你可能会发现这个新系统很直观,很容易使用,重要的是核心系统很好,映射很好,很清晰,很容易找到地址,驾驶说明清晰,附带的视觉效果使驾驶与汽车的核心系统的乐趣,这一点很重要,因为从长远来看,苹果的CarPlay等一些替代方法需要额外的成本,这意味着你可能不愿意花更多的钱来使用它们,随着宝马在更多更新车型上体验到更多的新技术整合,我们将进行更新。


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