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还把“S档”当摆设?这些情况用S档,一般都是老司机!

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发表于 2019-4-14 20:13:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
现如今,自动挡车型已经十分普及,相信大家在马路上看到的有一半以上都是自动挡车型。而对大部分车主而言,开自动挡的话一般都是D档挂到底,而除了D档之外,S档几乎就成了摆设。其实,S档的作用或者说其能提供的驾驶乐趣,相信很多车主都没体验过。
我们知道,S档就是运动模式,当车子处于这个档位下,变速箱可以自由换挡。不仅如此,此时发动机能够在一个较长的时间段内保持着高速旋转,这样的话,车子就可以在一定的时间内持续提速。比如超车的时候,能够在瞬间提高加速度。除此之外,爬坡的时候切换到S档的话也可以为车子提供足够的动力输出。
不知道大家是否有这样的经历,在爬坡的时候偶尔听到发动机异响,很多车主会认为是发动机出现故障了,其实,这是由于在低转速下发动机无法提供足够的动力输出导致的,如果在S档模式下的话,这种情况基本就不会出现。
还有一种用S档的情况也是非常常见,那就是下长坡的时候,尤其是坡度比较陡,这个时候使用S档的话,可以借助发动机给车子制动,避免长时间踩刹车而导致刹车系统失灵的情况。还有,车子陷在泥坑里的时候也可以使用S档来解决。
当然,并不是说S档的瞬间爆发力强就可以在高速上正常使用。
一方面,S档是比较费油的,长时间使用的话并不划算。打个比方,比如说,当一个车夫在拉车的时候精疲力尽,后面突然有个人推了一把,挂S档就是这种感觉。此外,长时间挂S档的话,由于变速箱长期处于高负荷状态,从而会增加摩擦损耗,影响变速箱和发动机的寿命。
大家只要记住,S档也就是运动模式下,超车、上下坡、陷坑的时候使用,效果会非常明显,当然,一切都应以安全为主。

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