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宝马和微软推出开放式制造平台;高德推出智慧公交站丨...

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发表于 2019-4-5 14:08:18 | 显示全部楼层 |阅读模式



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摘取每日重要新闻,

以科技视角、极客精神,挖掘重点,探索更多。

编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

宝马集团和微软推出开放式制造平台

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据外媒报道,当地时间4月2日,微软和德国汽车制造商宝马集团推出了一项举措,旨在创造一个开放式的制造平台(OMP),以刺激行业创新并加快网联智能工厂的发展。该制造平台将基于微软的 Azure云平台打造。两家公司在一份声明中表示,到2019年底,该平台将寻求四到六个合作伙伴。微软云计算和人工智能集团执行副总裁Scott Guthrie表示,“微软正与宝马集团联手,在全行业实现数字生产效率的转型,我们致力于建立一个开放的社区,这将为整个制造业价值链的合作创造新的机会。”

高德地图与哈尔滨交通运输局合作 将推出智慧公交站

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4月3日,哈尔滨市交通运输局与高德地图签署框架合作协议,计划就数据共享、服务升级两方面进行深入合作,并宣布双方将利用“大数据+智能科技”手段,计划推出“智慧公交站”。此次签约合作,哈尔滨市交通运输局将为高德地图提供哈市实时的交通运营浮动车数据,并与高德地图海量的交通大数据融合,共同构建哈市完整的交通大数据底盘,以此助力哈市交通运输管理部门综合研判分析,提升交通运输服务质量。

曝宝马戴姆勒或合作在中国生产电动车

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《南德意志报》报道,戴姆勒和宝马目前正计划联合在中国推出一款价格在2.75万欧元至3.25万欧元(约合人民币20-24万元)之间的电动汽车,这一价格区间的车型为电动汽车开辟巨大的大众市场提供了机会。对此报道,宝马和戴姆勒拒绝置评。今年3月就有报道称,宝马和戴姆勒正就合作开发电动汽车平台进行谈判,此举可能为每家汽车制造商节省至少70亿欧元。上述报道称,双方合作计划遭到了宝马和戴姆勒部分管理层人士的批评,两家公司在中国与本土合作伙伴也有相应的合作计划。该报还补充称,宝马担心与戴姆勒的合作可能会稀释其品牌形象。

“福特中国2.0”战略发布 未来3年在中国推出超30款车型

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福特汽车在上海举行了“福特中国2.0”发布会,全新发布了品牌在华业务的发展规划,解开了大家心中的疑惑。根据该规划,福特汽车将进一步兑现其“更福特、更中国”的承诺,聚焦五大核心。其中,福特汽车明确在未来三年内,将在中国市场推出超过30款新车型,产品涵盖福特和林肯两大品牌,其中超过10款为新能源车型。

蔚来全新车型预告图发布 或为全新ET系列

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近日,蔚来汽车官方发布了一张旗下全新车型的预告图,从图片来看,这辆新车将采用轿跑式的车身造型。结合此前报道的蔚来新车计划,这款全新车型或将是以ET开头的蔚来轿车系列。据悉,新车将在2019年4月16日开幕的上海车展上正式发布。

全新福特Escape国内亮相

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4月3日,基于“福特中国产品330计划”在中国的首款车型Escape发布亮相,该车定位在翼虎之上。在全新“星穹”的设计语言上加入了本土化的前脸造型,形成独有的中国版本。Escape共有四款车型可供选,包括Plug-inHybrid版本。未来,Escape将与领界和翼虎一起,全面覆盖中型SUV市场的细分需求。

英电网服务公司将投资总计10亿英镑搭建太阳能汽车充电网试点项目

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据英国《每日邮报》网站4月1日报道,充电点缺乏、充电时间长、对续航的担忧限制了当今电动汽车的普及和发展。英国电网服务公司Gridserve将投资总计10亿英镑(约合人民币87.7亿元)搭建太阳能汽车充电网试点项目。超过100座的充电站将分布在各繁忙道路两旁。充电站还将设休息室、商店、厕所和咖啡厅,为车主与乘客提供更全面的服务。该公司创始人托丁顿 哈珀称:“我们计划在英国建立一个以客户为中心的全新充电区域网,让驾驶电动汽车比驾驶传统燃油汽车更便利,从而消除人们对电动汽车的焦虑。”英国政府声称,所有新的汽油和柴油车都将在2040年实现零排放。

捷豹路虎回收再利用铝材生产新车 致力于去碳化

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据外媒报道,捷豹路虎正在进行其铝闭环战略的下一个阶段,实施一项创新回收计划,将“今天”的汽车变成“明天”的汽车。该项目旨在从现有的捷豹和路虎汽车中回收铝材,然后将其改造成新的高档铝材,再用来生产新车。目前,捷豹路虎正在预生产的捷豹I-PACE原型车上测试该回收工艺,此类原型车的电池已经提前安全拆卸下来,并且进入了捷豹路虎研发的“二次利用”程序。同时,捷豹路虎利用Axion公司的高科技传感器将汽车的废料进行分类,一旦铝废料从汽车上分离下来,就会被熔化和改造。

东风华为共研5G无人车亮相襄阳 共建智行隆中项目

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2019年4月2日,东风汽车携华为、襄阳市人民政府在湖北襄阳正式签署了“智行隆中”项目的战略合作框架协议。协议显示,“智行隆中”项目计划总投资逾30亿元,三方将围绕“五化”(即轻量化、电动化、智能化、共享化、网联化)分阶段打造智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台等四个工程。其中,在智慧出行方面,东风还发布了其与华为共同研发的首款集成LTE-V/5G的无人驾驶汽车Sharing-VAN。据介绍,基于Sharing-VAN,东风、华为、襄阳市人民政府将共同构建自动驾驶+5G远程驾驶+调度监控系统于一体的出行服务平台。与此同时,该车不仅可以用于载客,还可以应用在智慧物流、移动零售等场景。

百度计划年内投放100辆自动驾驶出租车

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4月2日,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在长沙表示,2019下半年,百度将会和长沙合作,在一些特定区域进行自动驾驶出租车商业化运营。按照规划,百度年内将在长沙投放100辆自动驾驶车辆。李彦宏介绍,在已落地的自动驾驶项目方面,百度同金龙客车打造的自动驾驶巴士“阿波龙”已经在多个园区实现运营。同时,基于自主泊车解决方案,百度已联合盼达用车进行自动驾驶共享汽车示范运营,还联合了现代汽车开展定点接驳的落地应用。除此之外,百度还牵手北京环卫共同打造量产级扫地车,联合苏宁物流落地自动驾驶运营合作。2019年,多家车企与百度Apollo合作的车型将实现量产上市。

苹果专利建议在自动驾驶汽车底部安装传感器 精确测量汽车速度/滑差

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当地时间4月2日,美国专利商标局(US Patent and Trademark Office)授予了苹果一项专利,名为“测量滑差和速度的仪器和方法”,旨在通过两种不同的方式,利用更多传感器解决问题,确保汽车能够平稳驾驶。尽管苹果整车面世的时间似乎越来越远,但是有报道暗示,苹果可能正在研发一款汽车,因为最近苹果聘请了特斯拉工程副总裁Michael Schwekutsch,研究汽车动力总成。苹果推出的其他相关专利有:可以捕捉驾驶员兴趣点数据的传感器、使用手势控制移动自动驾驶汽车、使用增强现实在挡风玻璃上展示前方道路和其他信息、与其他自动驾驶系统进行跨车通信、使用移动设备召唤自动驾驶汽车,并且支付车费等等。

蔚来2019年一季度交付3989辆 环比遭腰斩

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4月2日,蔚来公布2019年一季度汽车交付结果。数据显示,蔚来ES8的总交付量达到15337辆,其中2019年第一季度交付3989辆;3月份共交付了1373辆ES8,2月交付811辆,一月交付1805辆。补贴退坡,必然在短期内对新能源汽车的销售造成一定程度的负面影响。与此同时,蔚来也做出回应:3月31日晚,蔚来官方发布推文,自4月1日期,蔚来在售ES8、ES6两款车型的大定金额由¥45,000下调至¥20,000;意向金金额由5,000下调至¥2,000。同时针对4月支付大定并提车的ES8用户,推出多款限时金融产品。

Waymo推出Waymo Pet自动驾驶汽车宠物服务

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距离Waymo One服务正式上线不足半年,这家硅谷企业如今猎奇地宣布将推出全新自动驾驶汽车服务Waymo Pet。顾名思义,该服务主要针对宠物用户,专门为小动物提供自动驾驶汽车服务。据报道,服务的宠物种类包括:“毛茸茸的、有羽毛的或者有鳞片的宠物。”从Waymo公布的视频中可以看到,Waymo Pet甚至针对不同的宠物乘客提供了个性化定制服务:狗狗可以把投伸出车窗、猫咪可以看激光表演、鹦鹉则被用报纸保护起来……就连各类动物的响应细节也进行了差异化设计。据了解,Waymo的工作人员将手把手教会动物们如何使用Waymo Pet服务,这也被认为是值得市场上所有自动驾驶科技公司在商业化过程中学习的一点。

主打车路协同 华人运通发布Concept-U

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2019年4月2日,华人运通智能汽车“三智”战略布局正式发布,在Concept H、Concept-A之后,概念车Concept-U首次亮相。所谓“三智”战略,是华人运通对“车、路、城”同步考量,从“H-整车开发、U-车路协同、A-互联共享”三个方面,对智能汽车未来发展做出的一个规划。此次发布的最后一款概念车,就是代表着车路协同这个理念。在此之前,华人运通也与威孚在轮毂电机方面,与中国移动在5G方面都有合作,在江苏盐城制造了首个车路协同自动驾驶智能化城市道路。而关于量产车型,华人运通创始人兼董事长丁磊宣布旗下汽车品类于2019年夏天发布,产品将于2020年底正式量产。




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